重庆快3手机版:皮卡五環都不能上了?謠言!2噸限行的地方皮卡隨便跑-搞笑版新闻联播

作者:重庆快3手机版发布时间:2019年10月23日 18:39  【字号:      】

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從下表大家也能看出☆〇,目前北京市場銷售的幾款比較有代表性的車型整備質量雖然都已經超過2噸♂☆,但是載質量卻完全在500公斤左右﹡。

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看到這我相信大家也明白了⌒♀,這正是行業內競爭對手為了搶客戶而編造出的謠言♂◇,可謂是人有多大胆┊⊿,謊言就有多麼不着邊際⊙。

但是有人說了↑┊♂,自己就曾經被交警攔住過﹡,指着兩噸以上貨車限行的牌子說我的皮卡不能走⊿。我覺得這個時候一定不能吃啞巴虧〇?♂,一定把本文所說的東西如實複述給交警聽∟⊙◇。

載質量就是能拉多少貨物的重量♀▽↑,而總質量就是整備質量+載質量+人員重量的總和?。明確了「2噸」指的是「核定載質量」∵,那麼結論自然就出來了┊,不止是長城炮乘用皮卡不超重∟♂,所有的皮卡都不會超過「2噸」的核定載質量◇,因為大部分皮卡﹡,尤其是國內的中型皮卡本身設計的載質量是小於1噸的∵◇,基本都是半噸級產品☆,也就是核定載質量在500公斤左右〇☆。

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今天筆者就要擊破這個謊言♂┊,一一為大家解答π。其實這個很好理解↑π,整備質量指汽車「空車重量」◇,也就是指汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備),各種油水添滿后的重量▽∟⌒。

對廣大皮卡用戶以及皮卡消費者產生了誤導△∴⌒。利用了消費者對貨車知識的盲區□♀,對整個皮卡市場產生了非常不好的影響﹡◇﹡。

如果真按照謠言所說♂,整備質量超過2噸都不行的話﹡⌒♀,那不少大型SUV的整備質量早已經超過2噸了∴〇,那麼為什麼只限貨車不限這些「2噸」的乘用車呢⊙π⌒?所以﹡〇☆,這個謠言根本就不成立﹡♂△。

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